發(fā)布時間: 2022-10-09 點(diǎn)擊次數(shù): 526次
compact氣缸通過壓縮空氣將壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能產(chǎn)生動力,從而驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,在工業(yè)機(jī)械化和自動化設(shè)備中得到了廣泛的應(yīng)用。自70年代以來,氣缸應(yīng)用體系就在工業(yè)自動化領(lǐng)域迅速得到普及,目前是工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中的主流執(zhí)行器之一。
?。?)氣缸正常的工作條件:工作壓力0.4~0.6MPa,普通氣缸運(yùn)動速度范圍是50~1000mm/s,環(huán)境溫度5~60℃。在低溫下,需采取防凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)。除無給油和無潤滑氣缸外,應(yīng)注意合理潤滑,氣動系統(tǒng)中應(yīng)安裝油霧器。
(2)氣缸安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)行及在1.5倍高于工作壓力下試壓,運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象方可使用。
(3)氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)贓物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。
?。?)活塞桿橫向載荷(日本JIS標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定),氣缸允許承受橫向載荷為氣缸最大推力的1/20,因此,氣缸安裝時要防止氣缸工作過程中承受橫向載荷,從而保證氣缸的正常工作和使用壽命。采用腳座式、法蘭式安裝時,應(yīng)盡量避免安裝螺栓本身直接受推力或拉力負(fù)荷。采用尾部懸掛中間擺動式安裝時,活塞桿頂端的連接銷位置與安裝件軸的位置處于同一方向;采用中間軸銷擺動式安裝時,除注意活塞桿頂端連接銷的位置外,還應(yīng)注意氣缸軸心線與軸托架的垂直度,同時,在不產(chǎn)生卡死的范圍內(nèi),將擺軸架盡量靠近擺軸的根部。
(5)緩沖氣缸在開始運(yùn)行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,然后逐漸開大,直至調(diào)到滿意的緩沖效果。
?。?)不適用滿行程,特別是當(dāng)活塞桿伸出時,不要使活塞桿與缸蓋相碰撞。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
?。?)在行程中載荷有變化時,應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置。